W temacie samego w sobie samochodu nie będziemy wiele pisać. Temat 2.7 bi Turbo, jak i nadwozia C-piątki jest jest zróżnicowany, a większość opinii zależy od gustu. Dla nas najważniejsze, że jest V-ka i 2 z przodu przy KM.

Samochód klienta wygląda niepozornie, ale jak najbardziej robi robotę i daje przyjemność z jazdy, a celem było nienaruszenie charakteru skromnego, komfortowego wozidełka.

Sam catback przy V6 idealnie podkreślił charakter pracy silnika, co znawcy tematu na pewno docenią. Wygląda niepozornie, ale za to brzmi z pazurem… z resztą sami zobaczcie.

Euro