

Ford Sierra RS Cosworth zadebiutował w 1986 roku jako sportowa wersja popularnego modelu marki Ford. Sercem pojazdu został dwulitrowy, turbodoładowany silnik Cosworth YB o mocy 204 KM. Jednostka ta charakteryzowała się 16-zaworową głowicą oraz imponującymi jak na tamte czasy osiągami. Model ten zaprojektowano głównie z myślą o homologacji wyścigowej w Grupie A. Pierwsza wersja trzydrzwiowa wyróżniała się charakterystycznym, ogromnym tylnym spojlerem. W kolejnych latach zaprezentowano mocniejszą ewolucję RS500 oraz warianty z nadwoziem sedan i napędem 4×4. Model ten z wielkim powodzeniem zdominował wyścigi samochodów turystycznych na przełomie lat 80. i 90. Dziś Ford Sierra Cosworth z dwulitrowym silnikiem to kultowa legenda motoryzacji i ceniony klasyk.








Zadaniem postawionym przed nami przez Właściciela tego egzemplarza (4×4, 1991r.) było wykonanie kompletnego układu wydechowego, rozpoczynającego się bezpośrednio za turbosprężarką. Wykonaliśmy wariant pasywny rezonowany (bez aktywnej klapy, z tłumikiem środkowym). Całość została przygotowana na obsłużenie mocy 450KM. Materiał: stal kwasoodporna.









Specyfikacja układu wydechowego:
– downpipe free-flow 3″,
– środkowa sekcja wydechu w wersji rezonowanej,
– końcowa sekcja wydechu w wersji pasywnej,
– pojedyncza pogrubiona prosta końcówka wydechu w polerowanym wykończeniu.
Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj! Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj!
info@baq.pl
+48 500-569-975

