BMW 318i (F30) | Downpipe + axle-back | Baq Exhaust

BMW serii 3 i pochodne 4 generacji F3x to bardzo dobrze znany nam temat od wielu lat. Do momentu przyjazdu tego samochodu pracowaliśmy już ze wszystkimi dostępnymi silnikami: N20, N55, późniejszymi B48 i B58 oraz z dieslami n47 i b47 oprócz jednego – opisanego poniżej 3-cylindrowego B38.

B38 to trzycylindrowa, rzędowa jednostka benzynowa o pojemności 1.2 lub 1.5 litra, wyposażona w turbodoładowanie (TwinPower Turbo). Zadebiutował w 2013 roku jako element modułowej rodziny silników BMW, dzieląc wiele komponentów z czterocylindrowym silnikiem B48 oraz dieslami.

Życzeniem Klienta było wykonanie downpipe zastępującego fabryczny katalizator (ze sportowym katalizatorem Euro 6 200cpsi) oraz nowej sekcji końcowej w wersji aktywnej. Z racji zewnętrznego wykończenia bez m-pakietu oraz braku chęci wymiany tylnego zderzaka z dokładką na m-pakietowy układ wydechowy został zakończony pojedynczą ozdobną końcówką wydechu. Samochód zachował oryginalny wygląd bez niepotrzebnych kombinacji.

film

Specyfikacja układu wydechowego:
– downpipe ze sportowym katalizatorem Euro 6 200cpsi,
– środkowa sekcja wydechu OEM,
– końcowa sekcja wydechu w wersji aktywnej,
– jedna pogrubione szlifowana końcówka wydechu.

Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj! info@baq.pl +48 500-569-975