Środkowa sekcja układu wydechowego dedykowana do BMW M3 / M4 (G80) z silnikiem S58B30.
Silnik S58 przy fabrycznym podwójnym układzie ma tendencję do generowania piskliwego, zniekształconego rezonansu na wysokich obrotach (tzw. rasp). Połączenie spalin w jedną rurę pozwala na wyrównanie ciśnienia spalin z obu banków cylindrów. Zapewnia znacznie bardziej basową barwę brzmienia w stosunku do seryjnego rozwiązania.
Całość wykonana jest ze stali kwasoodpornej AISI304, co gwarantuje długowieczność produktu. Spawane z najwyższą starannością metodą TIG (elektrodą nietopliwą w osłonie argonu) przez co spawy są bardzo mocne i estetyczne. Opcjonalnie możemy wykonać wydech wykonany z tytanu – jednak są to koszty 2-3 krotnie wyższe w porównaniu do stali kwasoodpornej.








