BMW Z4 E85 to dwumiejscowy roadster zaprezentowany w 2002 roku jako następca popularnego modelu Z3. Auto wyróżnia się odważną stylistyką autorstwa Chrisa Bangle’a, pełną ostrych przetłoczeń i dynamicznych linii. Konstrukcja charakteryzuje się długa maską, krótkim tyłem oraz nisko osadzonym fotelem kierowcy tuż przed tylną osią. Pod maską montowano głównie wolnossące, rzędowe silniki sześciocylindrowe, które słyną z niesamowitego brzmienia i wysokiej kultury pracy. Podstawowe wersje oferowały również jednostki czterocylindrowe, a zwieńczeniem gamy była wyczynowa odmiana Z4 M z silnikiem z modelu M3 E46. Napęd przekazywany jest na tylną koła, co w połączeniu z idealnym rozkładem masy 50:50 zapewnia fantastyczne właściwości jezdne.

Egzemplarz sprzed liftu, oklejony gustowną folią w głębokim, fioletowym kolorze trafił do nas na wykonanie układu wydechowego cat-back, zachowującego fabryczne katalizatory (zintegrowane z kolektorami wydechowymi). Wykonaliśmy aktywny wydech, ze zdalnie sterowaną klapą z pilota. Na zdjęciach i na filmie zaprezentowana jest wersja wydechu z tłumikiem środkowym, który finalnie został usunięty i zastąpiony rurami. Podwójna pogrubiona końcówka doskonale zwieńcza wydech pod kątem wizualnym.

Specyfikacja układu wydechowego:
– fabryczne kolektory wydechowe wraz z katalizatorami,
– środkowa sekcja wydechu w wersji rezonowanej,
– końcowa sekcja wydechu w wersji aktywnej,
– dwie proste, pogrubione końcówki.

Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj! Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj!
info@baq.pl
+48 500-569-975

Złoty polski
Euro