Mitsubishi Lancer VIII z benzynową, wolnossącą jednostką 1.8 MIVEC. W tym przypadku Właściciel pojazdu zdecydował się na wymianę końcowej sekcji układu wydechowego wykonanej ze stali kwasoodpornej. Nowa część wydechu została zakończona dwoma polerowanymi końcówkami o średnicy 101mm, doskonale komponującymi się z masywnym dyfuzorem tylnego zderzaka.
Wykonaliśmy również nowy układ dolotowy.
Przód pojazdu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki produkowanych w tamtym okresie.