BMW 540i (G30) | Axle-back | Baq Exhaust

Seria „5” generacji G30 jest obecna na rynku od 2017 roku. W gamie modelu znajdziemy pełen przekrój jednostek napędowych: od 4-cylindrowych jednostek benzynowych B48, przez 6 cylindrowe B58, na V8 biturbo w modelu 550i oraz M5/M5 Competition kończąc. Silnik B58 będący źródłem napędu w tym poliftowym egzemplarzu to następca niezwykle udanego silnika N55, stosowanego przykładowo w F3x (335i/435i) lub M2. Osiąga moc 333KM (w zakresie 5000-6250 obr/min) oraz 450Nm (w zakresie 1600-4800 obr/min). Cechuje się dużą podatnością na modyfikacje przy jednoczesnym wysokim poziomie bezawaryjności. 

Zakres prac przy tym egzemplarzu obejmował montaż końcowej aktywnej sekcji wydechu „axle-back”. Identycznie jak w topowej M5, wydech został zakończony czterema końcówkami – w tym przypadku wykończonymi w czarnej satynie. 540i B58 ze względu na potrzebną większą przepustowość standardowo otrzymuje bardziej rozbudowaną wersję wydechu z dwoma klapami. Wersja z jedną klapą to właściwe rozwiązanie dla 520i oraz 530i (B48).

Pełna specyfikacja układu wydechowego Baq Exhaust: 
– początkowa sekcja wydechu OEM, 
– środkowa sekcja układu OEM, 
– końcowa sekcja aktywna przygotowana na wzór M5, 
– cztery satynowe, pogrubione końcówki o średnicy 3,5″ (89 mm).

Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj! 
info@baq.pl 
+48 500-569-975